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美元指数窄幅震荡，仍承压于97关口下方，现报96.77，日内跌幅0.09%。因美联储会议纪要几乎没有削弱对12月加息的预期，但增加了市场对利率接近中性的预期。除了货币政策，美国经济数据喜忧参半，显示消费者支出持续走强，但通胀放缓抑制美元升势。此外，英镑的走软一定程度上对美元起到支撑作用，投资者仍对英国议会定于12月11日就英国脱欧协议进行投票的结果感到担忧。此外，美国三大股指周四全线收跌。

一要坚持全国一盘棋，算好全局账。集中精力做好全省疫情防控工作，坚决做到守土有责、守土负责、守土尽责；坚决服从党中央统一指挥、统一协调、统一调度，为全国疫情防控工作多担当、多贡献。二要分析数据看走势，算好动态账。当前，我省疫情防控形势依然严峻，但也出现了积极的变化，同时还将迎来返工带来的风险。我们要精准地把握疫情发展的规律性特征，有针对性地采取防控措施，保障生产生活。

领克方面，在今年北京车展，领克01PHEV车型已正式首发亮相。近日，杨学良向《每日经济新闻》记者透露，未来，领克品牌在欧洲仅销售新能源车型。而随着“蓝色吉利行动”战略完成的时间节点愈发临近，吉利汽车推进新能源汽车的发展速度也在加快。今年3月，吉利全新帝豪EV450车型上市；北京车展上，全新博瑞GE车型首发亮相。数据显示，截至今年4月，吉利汽车新能源全国经销商数量已达108家，同比增长80%，未来还将进一步增加。

公告称，从目前情况看公司不存在相关产品收入下滑的风险。公司近几年预收款项总体金额不大，2018年末预收款项较2017年末下降属于经营过程中的正常情况，公司2019年一季度实现营业收入288，311.31万元，较2018年一季度营业收入243，078.45万元增长45，232.86万元，增长率为18.61%。

这一系列的“同梦”公司控股股东是南京同梦城市物流有限公司（下称“南京同梦”）。南京同梦最终由ZYG E-COMMERCE HK LIMITED全资持有，该公司是ZYG LTD的全资子公司，而洋河股份持有ZYG LTD共计69.08%的股份，因此洋河股份是南京同梦的控股股东。

除了这两家航空企业外，2018年10月遭遇第一起737MAX空难事故的印尼狮航也被报道可能调整订单。狮航还有近190架737MAX待交付，在全球的航空企业中是波音的第4大客户。虽然还没有航空企业正式决定取消737MAX订单，但目前来说，其他选项基本上只有空客的“A320”系列。从2018年的实际销量来看，包括上一代机型在内的737销量为580架，A320为626架。