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某资深从业者向21世纪经济报道表示，春节通常是退租、换租期，由于疫情影响，这一期限开始拉长，很多长租公寓运营商旗下房源出现较长时间的空置。如果规模不大、资金实力不强，这种空置将给公司现金流带来很大压力。1月30日，自如CEO熊林就表示，“在这场突如其来的疫情之中，之后，自如将与多数企业一样，遭受重大的损失，有些企业甚至会难以为继。”

在科创板正式稿中，也对公募等机构投资者的战略配售给予“优待”：比如允许现阶段的公募基金均可投资科创板股票、个人投资者也可以通过公募基金参与战略配售——这一条实际上不仅为不足50万资产的投资者提供了投资科创板的渠道，甚至享受到了社保、险资等机构才有的待遇。

在继续推进投入，追求规模效应的同时，4家互联网险企在产品创新方面动作频繁，实现产品碎片化、科技化也成为业界期待。此外，对于相关服务的线下铺陈，实现线上与线下的联动，或也成为互联网险企进一步发展的必经之路，对于互联网险企而言，掌握核心科技、覆盖后端服务成为关键，但在当前环境下，还存在一定难度。

2017年浦发银行信用卡业务开展迅猛，发卡量和信贷额度大幅增长，但当年不良率1.32%，高于2016年的1.21%。2018年末，浦发银行信用卡增速放缓，但不良率进一步提升，达1.81%，值得关注。在调结构的过程中，能够看到浦发银行的资产规模增长放缓，此外，风险偏好大幅下降，购买了较多的政府债券。尽管表现稳健，但也有分析人士表示，这也代表收益的下降。

“随着轨道交通线路加密，新的地铁线路投入运营，网络运输能力提高，给一些老线起到了分流的作用。比如东西向线，根据我们的统计，7号线、6号线贯通后，1号线客流量明显下降，拥挤程度减小。”谢正光代表表示。每年，地铁公司还会根据客流的情况，着力提高每一条线路的运输能力。“按照计划，中心城区的线路，早晚高峰时段最小发车间隔都要达到2分钟一趟，目前，1号线、2号线、5号线、10号线等6条线路已经实现这一目标，其他线路我们也在朝着这个目标努力。”谢正光代表介绍，作为“骨干线路”，6号线今年发车间隔有望缩短。

而快捷快递却表示，是申通快递单方面暂停快运项目在前，才导致了快捷快递亏损扩大，从而影响到其快递业务，进而出现部分地区异常现象。目前，申通快递和快捷快递仍是各执一词。在中国物流学会特约研究员杨达卿看来，这个合作项目的开头是靠朋友义气开的锁，收尾是资本利益分配不均上了锁。