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当澎湃新闻问起“平时这么多人在林区、这么长时间一直没发现这些污染地块？”“没有。”朱姓负责人称，他是2012年到美利纸业的，“该造的林都造上了，造林时有什么也不知道。”澎湃新闻在现场走访发现，美利纸业的排污手段很是巧妙，这家厂址位于中卫市沙坡头区中卫工业园的企业，将造纸黑液偷排到了远离厂区16公里之外的腾格里沙漠边缘，一个名叫了波堆的地方。这个区域属于美利纸业的林区，但从行政区划或者执法属地而言，它已经位于内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗。

但长续航版的推出会让旧款的二手车价格大幅压低，“提车不久就大幅贬值，还要加钱买新车才能享受优惠”，不少老车主表示，难以接受！“不少老款车主交了定金然后等待数月才提到车，曾是小鹏汽车的忠实粉丝。”该如何解决问题？小鹏汽车品牌公关总经理李鹏程对媒体表示，“小鹏汽车一直在讨论新的应对措施，希望给老车主‘更实质性’的回馈，让他们有更多选择。”

我们绝对相信，届时率先退缩的会是台湾当局。因为如果中国大陆和美国都能经历得起一场台海冲突的话，那场冲突将是台湾的不可承受之重。所以为了不将自己逼入那样的极端，台湾当局首先要悠着点。台湾的安全在于处理好两岸关系，从根本上避免走向与大陆的军事对抗。只要台当局不朝着“台独”的方向瞎折腾，它是完全可以做到的。而一旦朝着“台独”方向铤而走险，搞“以武拒统”，无论它抱谁的粗腿，都没有用。大陆一直坚持和平统一政策，台湾当局最该做的就是不要逼大陆放弃这一政策。

实际上，这一系列变化与东方园林此前披露的公告内容相吻合。10月29日晚间，东方园林公告，公司已完成了工商变更登记手续，公司法定代表人变更为刘伟杰。“本次工商变更登记，不会对公司的偿债能力和发行公司债券的还本付息产生不利影响。”对于此次工商变更登记的影响，东方园林如此表示。

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我们总结一下，去杠杆真是一个很麻烦的事，中国的去杠杆需要统筹兼顾，综合施策。第一，中国的所谓债务问题，所谓杠杆率过高的问题，主要体现在企业上，企业的问题主要体现在国企上，国企的问题主要体现在其中的僵尸企业上。第二，现在基本上是所有的事情一股脑儿压到地方政府，让它干，但是它又没钱。没钱它先卖地，地没得卖了就开始借钱。所以地方政府的债务问题是一个体制问题，必须从体制上解决。首先是厘清政府和市场关系，然后是厘清中央政府和地方政府的事权和财权关系。