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目前，凯撒世嘉及其一致行动人为凯撒旅业第一大股东，持股比例为28.98%；海航旅游集团及其一致行动人海航航空持股28.73%，位列第二大股东。2019年，受行业增速放缓、市场竞争激烈影响，凯撒旅业实现营业总收入60.36亿元，同比下降26.21%；实现净利润1.26亿元，同比下降35.28%。

针对银行流动性风险管理，毕马威中国风险管理咨询合伙人杨权林表示，2018年中旬出台的流动性监管新规给银行提供了一个相对完善的风险管理的框架，特别是在日间流动性管理、压力测试结果的应用、计量监测等方面均提出了细化要求。建议无论是大行还是中小银行，都应遵循外规内化的思路，对现有流动性风险管理体系进行重检和修订，利用这一契机来推动资产负债系统、资金头寸系统的建设或改造工作。

《证券日报》记者也注意到，12月10日公司股票当日上涨4.15%，以15.30元/股报收，收盘价格与公司本次回购平均成本价格15.33元/股极为接近。责任编辑：依然彭智辅表示改革开放40年，是中国品牌意识觉醒、迈向国际舞台的40年，一批代表中国形象、体现民族精神的品牌迅速崛起。当前，中国白酒受到了“一带一路”沿线各国的热烈欢迎。

CR-V“机油门”被曝光后，浙江嘉兴的李舟直到现在也不敢开长途。“我是2017年8月购买的CR-V，召回升级后机油照样增多。发动机是汽车的核心零部件，谁知道以后会不会突然出现更严重的事故。”召回升级究竟能否彻底解决机油增多和机油乳化的问题？这个CR-V车主最关心的问题，无论是东风本田官方，还是东风本田4S店，至今没人能给出一个明确的答案。

李杰认为，从外媒报道所说的码头尺寸达450米来看，完全有能力停靠包括辽宁舰航母以及两栖攻击舰之内的大型战舰。“从尺寸来看该设施建成之后，具备停靠大型军舰的能力，但会否停靠还要看未来实际情况”。《环球时报》记者还就中国双航母首次在大连“同框”，求证国产航母海试的进展情况与后续测试计划，任国强表示，5月13日，我国第二艘航空母舰从大连造船厂码头启航，赴相关海域执行海上试验任务，主要是为了检测验证动力系统等设备的可靠性和稳定性，于18日完成试验任务返抵大连造船厂码头。至于这艘航母的服役时间，我们将根据航母的建造进度和试验情况综合确定。他表示，中国航母长远发展问题，我们会根据国家经济社会发展情况，以及国防和军队建设需求，综合考虑各方面因素，通盘考虑航母建设发展问题。

王昆卖了家中原有的1.2万平米厂房的工业园、房产、车库、车辆，还不够还债，债主们继续向法院起诉晟恒公司。判决下来，王昆家中基本没有财产可供执行了。他和父亲、母亲，都被列为了“限制高消费”的对象，不能坐飞机，也不能坐高铁。另一方面，在多方谈判、求助无果之后，王昆依据合同约定，向营口仲裁委申请仲裁。