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然而，这一点在未来是否能够持续，是存在着巨大变数的。在乔布斯去世后，虽然苹果的产品更新速度依然在持续，但是其代际之间的创新却在减少。这对于维持其收入和销量的增长是会产生很大的负面影响的。当一件产品的质量从60分涨到70分时，消费者当然愿意为它买单，但是如果它的质量改进只是从90分变到92呢？消费者买不买账，就很难说了。如果说，原来消费者还会因为情怀而持续选择苹果的话，那么在乔布斯死后多年，情怀的作用就已经大大降低了。而与此同时，其他品牌的硬件水平则在不断提高，逐步与苹果接近。在这种背景下，苹果的危机是十分迫切的。

如果把4G比作2车道的高度公路，那么5G就相当于10车道的高速公路。眼下，为了能让5G这条网络高速公路尽快走进每个人的生活，5G基站的建设在不断加速。北京市大兴区大狼垡高速路入口处，施工的工人们正在冒着烈日进行施工。工人需要从塔内爬上去，将5G设备安装到塔杆的顶端。另外一边的工人则需要在塔杆底部的机房内对设备进行调试和改造。其实，这个塔杆原本是一个4G通讯基站，覆盖5G信号只需要在这上面进行加装和改造就可以了。

冯奎：走向都市圈与城市群 要深化改革 推动要素充分流动中国城市和小城镇改革发展中心学术委秘书长冯奎：经过40年改革开放，我们的城市发展经历了从单打独斗，到现在的都市圈与城市群发展的时代，都市圈与城市群要主宰未来二三十年中国城市发展的基本趋势。

成品油价格频频上涨，引发了社会各方的关注。是什么导致了油价居高不下？未来油价又将何去何从？要回答上述问题，首先要搞清楚国内成品油价格的形成机制。据介绍，国内成品油价格通常是以国际市场原油价格为基础，结合国内平均加工成本、税金、合理流通费用及适当利润等确定的。新成品油价格形成机制以10个工作日为计价周期，当国际市场油价高于每桶130美元时，国内成品油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不降低；在此之间运行时，国内成品油价格机制正常调整，该涨就涨、该降就降。

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最后是日本。23日意大利加入“一带一路”后，日本各大媒体争相对此报道。日本时事通讯社和《产经新闻》均认为，深陷财政赤字的意大利投靠中国，是其经济低迷所致。而《日本新闻网》（NNN）则认为，“中国以和意大利的合作为契机，往美国主导的欧洲对华包围中，打下一个楔子。”