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据《国际金融报》记者统计，今年1月1日至2019年6月30日期间，A股五大上市险企共实现原保费收入14268.42亿元，同比增长9%。中国人寿、中国平安、中国太保、中国人保、新华保险累计原保费收入分别为3782亿元、4462.4亿元、2070.3亿元、3213.82亿元、739.9亿元，同比增速分别为5%、9.4%、8.7%、12.7%、9%。

陈桦所在的公司为一些省份的公路投资公司提供项目设计和咨询业务，这是公路项目建设的第一环——它意味着之后的几个月，这股解冻的“春风”将会逐步吹过公路项目立项审批、筹资等各个环节，并最终拂向聚集了劳动力和各种建材、设备的施工场地。公路建设是中国基础设施投资中极为重要的板块，2017年公路投资超过2万亿元，而基础设施建设投资总计则为14万亿元。在2018年上半年，受到PPP项目清理、地方政府财政谨慎、投融资平台表外渠道受阻等影响，中国基础设施建设降速，其中尤以公路投资为甚。“我们都说上半年在公路行业在抱团取暖”。陈桦对经济观察报表示。

而在经营方面，该公司也表示新实控人方面会在资金、人员、科研以及营销等多方面提供支持。根据本报记者调研，信用纾困和运营纾困，对于不少上市公司而言更为紧迫。“防范化解股票质押风险的重点是化解部分上市公司控股股东的信用风险，相关各方需要归位尽责，综合施策，更大程度发挥作用。一方面股东应当敬畏市场，对风险早发现、早处置；一方面对于上市公司控股股东发生质押违约，同时上市公司也陷入经营困境的情况，证券公司可以在对控股股东纾困的同时，为上市公司提供并购重组、资产注入等一揽子服务，通过整合资源、产业升级，化解控股股东与上市公司风险。”深交所方面指出。

近日，一份“网曝四家中国车企申请破产”的自媒体爆料在市场上迅速扩散。这份爆料为一份某股份银行的内部邮件的截图，提及“四家车企年底将进入破产程序”等信息，一时间引发广泛猜测和讨论。就此，众泰汽车一度发布过辟谣声明，称相关内容是完全虚假的。“希望社会公众和媒体自觉删除相关虚假信息，不造谣、不传谣。”

新京报：根据预算，西湖大学要筹集200亿-250亿元的永续资金池，目前进展如何？刘旻昊：现在收到的社会各界协议捐赠超过43亿元，我们计划用8到10年时间建立一个200亿-250亿元规模的永续资金池，确保大学实现长期稳定发展。新京报：资金主要来源于哪里？

一、财政电子票据试点地区应在充分总结改革试点经验的基础上，将财政电子票据管理改革推广至所在地区的全部单位和全部财政票据种类（电子《非税收入一般缴款书》的管理使用按照财政部有关规定执行，下同）。财政电子票据试点单位应将财政电子票据管理改革推广至全部财政票据种类。